İstanbul Havalimanı kendini kıskandırdı desek yeridir. Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesi Berlin Havalimanı’nın inşasının bitirilememesine karşın ondan çok daha büyük olarak projelendirilen İstanbul Havalimanı’nın kısa sürede inşa edildiğine dikkat çekti.
“ŞUNUN KABUL EDİLMESİ GEREKİYOR…”
“İstanbul havalanıyor” yorumunu yapan gazete, “Şunun kabul edilmesi gerekiyor: İstanbul, Berlin’in başaramadığını başardı” ifadelerini kullandı.
“TÜRKİYE-ÇİN REKABETİ BAŞLAYACAK”
Gazetede yer alan yorumda ayrıca, Berlin Havalimanı’nın 2021’de anca biteceği, bunun planlanan tarihten 14 yıl sonra olduğu vurgulandı. İstanbul’daki inşaatın ise 5 yıl gibi bir sürede tamamladığını belirten gazete Türkiye’nin bu projeyle Asya’da Çin ile rekabete hızlı gireceğini kaydetti.
“ATATÜRK HAVALİMANI LAİKTİ, İSTANBUL HAVALİMANI DEĞİL”
Süddeutsche Zeitung gazetesi ise yeni havalimanını politik bir üslupla inceledi. Gazete, “Osmanlı uçuş hayali” başlığıyla Türkiye’deki yeni havalimanının laikten uzaklaşma sürecini sembolize ettiği yorumunu yaptı. Atatürk Havalimanı’nın seküler Türkiye’nin ürünü olduğunu savunan gazete, mimarisinin net çizgilerle bir moderniteyi ortaya koyduğunu fakat İstanbul Havalimanı’nın İngiliz mimarın ürünü olmasına rağmen ‘şark motifleri’yle donatıldığına dikkat çekti.
İSTANBUL HAVALİMANI ALMANLARIN DİKKATİNİ ÇEKTİ
İstanbul jeopolitik konumu nedeniyle dünya devlerinin gözünün üstünde olduğu bir şehir. Türkiye’nin bu büyük projesi tartışmaları da beraberinde getirdi. Dünyada 12 büyük havalimanının işletmesini yapan ve merkezi Frankfurt’ta bulunan Fraport’un yönetim kurulu üyesi Peter Schimitz’e göre yeni havalimanı Frankfurt Havalimanı için ciddi bir rakip.
AVRUPA’DAKİ TRANSFER YOLCU İSTANBUL’A KAYACAK
İnşaat sürerken Hollanda devlet televizyonu Nos TV’de İstanbul Havalimanı projesinin Amsterdam Schipol Havalimanı’na darbe vuracağı kaydedilmişti. Rekabetin artacağı kaydedilen haberde, İstanbul’un gelecekte Shcipol’ün “transfer yolcuları”nı ellerinden alabileceğine dikkat çekilmişti.
