Ankara’da 13 Aralık 2018’de Yüksek Hızlı Tren ve kılavuz lokomotif kafa kafaya çarpışmış 3’ü makinist 9 kişi hayatını kaybetmişti. Kazaya ilişkin TCDD Teftiş Kurulu’nun hazırladığı rapor tamamlandı. Makas tanzim etmeyi unutan Osman Yıldırım’ın asli kusurlu olarak belirtildiği raporda makasçıya tam eğitim verilmedi tespiti de yer aldı.
Rapora göre asli kusurlu makasçı Osman Yıldırım. Kaza sabahı Hat 2’yi Hat 1’e bağlayan Yıldırım, makası tanzim etmeyi unuttu, bu nedenle trenin yanlış hattan gitmesi sonucu kazanın meydana geldiği belirtildi.
MAKASÇIYA YETERLİ EĞİTİM VERİLMEMİŞ
Rapordaki bir diğer tespit de makasçı Yıldırım’a yeterli eğitim verilmemesi. Yıldırım, geçici görevle 20 Ekim 2018’de işbaşı yaptı. 5 gün alması gereken işbaşı eğitimini yalnızca 1 gün aldı.
YHT Ankara Gar Müdürlüğünce, Osman Yıldırım’a, tam olarak eğitim verilmediği, kayıt ve belgelerin de tutulmadığı, aynı zamanda Yıldırım’a butonlu makas kullanılmasına yönelik eğitim verilmesi ve bu durumun belgelendirilmesi gerekirken böyle bir belgenin de tutulmadığı tespit edildi.
TCDD TEFTİŞ KURULU RAPORU
GAR MÜDÜR YARDIMCISINA KINAMA CEZASI
Raporda makasçı Yıldırım’ın eksik eğitim almasının sorumlusu olarak da Ankara Yüksek Hızlı Tren Gar Müdür Yardımcısı Kadir Oğuz gösterildi. Oğuz’un eğitimlere ilişkin kayıt ve tanzim etmediği vurgulandı. Kınama cezası verilmesi istendi.
Kazada hayatını kaybeden makinistler Adem Yaşar ve Hulusi Böler ise tali kusurlular. Rapora göre iki makinist yanlış hattan gittikleri halde bu durumu sorgulamayıp treni durdurmadı.
TRAFİK MEMURUNA KINAMA, KONTROLÖRE UYARI CEZASI İSTENDİ
Raporda makasçı Yıldırım’ın meslekten men edilmesi, hareket memuru Sinan Yavuz’a kınama, trafik kontrolörü Emin Ercan Erbey’e ise uyarı cezası verilmesi öngörüldü.
Rapor soruşturmayı yürüten Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderildi. Soruşturmada halen makasçı Yıldırım’ın yanı sıra hareket memuru Sinan Yavuz, Kontrolör Emin Ercan Erbey tutuklu.
